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E60系列是MOOG新推出的機(jī)電一體化運(yùn)動(dòng)系統(tǒng),凝聚數(shù)十年技術(shù)積淀,在實(shí)現(xiàn)高可靠性與逼真度的同時(shí),更大限度降低停機(jī)時(shí)間與擁有成本。該系列專為滿足多樣化飛行訓(xùn)練需求而設(shè)計(jì),提供強(qiáng)韌可靠且靈活多變的解決方案。無(wú)論您追求提升運(yùn)行時(shí)間、優(yōu)化效率還是改善操作性能,E60系列始終能帶來(lái)高成效。我們對(duì)品質(zhì)與可靠性的執(zhí)著追求,使MOOG執(zhí)行器返廠維修率始終低于1 %,從而確保安裝的運(yùn)動(dòng)解決方案實(shí)現(xiàn)99.8 %的運(yùn)行時(shí)間率。通過(guò)減少三分之一零件數(shù)量并取消RTH電池系統(tǒng),我們使運(yùn)行平均故障間隔時(shí)間(MTBF)較前代系統(tǒng)降低15 %。這些升級(jí)帶來(lái)高可靠性與性能表現(xiàn),進(jìn)一步鞏固了您對(duì)MOOG一貫期待的品質(zhì)與持久性。新一代動(dòng)力柜不僅采用現(xiàn)代電子技術(shù)實(shí)現(xiàn)體積減半,更具備向下兼容舊系統(tǒng)的能力。這種兼容性賦予更大靈活性,并延長(zhǎng)現(xiàn)有執(zhí)行器的使用壽命。傳統(tǒng)電池系統(tǒng)存在保質(zhì)期限制,且維修或處置成本高昂。我們新的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)在歸位功能中淘汰電池,轉(zhuǎn)而采用更具可持續(xù)性的儲(chǔ)能技術(shù)。
高保真度與性能
更高可靠性
體積縮減
可持續(xù)儲(chǔ)能方案
可選變壓器:75 kVA隔離變壓器,多級(jí)一次電壓
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產(chǎn)地 |
美國(guó) |
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DOFMax位移 |
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縱搖單值 |
-1.07 m/ +1.30 m;-42.4 in/ +51.7 in |
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縱搖Max值 |
± 1.32 m;± 51.8 in |
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橫搖單值 |
± 1.08 m;± 42.7 in |
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橫搖Max值 |
± 1.20 m;± 47.2 in |
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縱搖(單次) |
± 0.87 m;± 34.3 in |
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縱搖Max值 |
± 0.97 m;± 38.4 in |
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橫搖(單次Max值) |
± 26.2 °;± 28.9 ° |
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俯仰(單軸II Max) |
-24.1°/+26.5°;-27.0°/+29.9° |
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偏航(單軸II Max) |
±33.0°;±36.9° |
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自由度Max速度 |
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縱搖 |
±1.00 m/s;±39.4 in/s |
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橫搖 |
± 1.00 m/s;± 39.4 in/s |
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縱搖 |
± 0.80 m/s;± 31.5 in/s |
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橫滾 |
± 22.0 °/s |
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俯仰 |
± 21.0 °/s |
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偏航 |
± 25.0 °/s |
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自由度Max加速度 |
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縱搖 |
± 5.9 m/s²;± 0.6 g |
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橫搖 |
± 5.9 m/s²;± 0.6 g |
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俯仰 |
± 7.9 m/s²;± 0.8 g |
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橫滾 |
± 150 °/s² |
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俯仰角 |
± 150 °/s² |
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偏航角 |
± 250 °/s² |
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Max移動(dòng)負(fù)載(GML) |
14.000 kg;30.865 lb |
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GML X軸慣性矩 |
50.000 kg·m²;36.878 slug·ft² |
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GML繞Y軸慣性矩 |
81.348 kg·m²;60.000 slug.ft² |
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GML繞Z軸慣性矩 |
50.000 kg·m²;36.878 slug.ft² |
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GML質(zhì)心距移動(dòng)平臺(tái)質(zhì)心高度 |
≤ 1.651 m;≤ 65.0 in |
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平臺(tái)頂部高度 |
2.14 m;84.4 in |
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地面框架直徑 |
約6.73 m;265.0 in |
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執(zhí)行器行程 |
1.52 m;60.0 in |
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電壓要求 |
480 VAC,三相 – 50/60 Hz |
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電子設(shè)備與軟件 |
運(yùn)動(dòng)控制柜、計(jì)算機(jī)、軟件、維護(hù)與診斷網(wǎng)頁(yè)界面、以太網(wǎng)UDP API |
FAA與EASA C/D級(jí)全動(dòng)飛行模擬、汽車/卡車/坦克模擬
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