TDK推出1600mA的車載同軸電纜供電（PoC）電感器

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）借助車載攝像頭與傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛周圍環(huán)境，有效提升行車安全性能。這類系統(tǒng)通常將攝像頭布置在車輛的前后及側(cè)方，持續(xù)采集路況圖像，為安全行駛提供保障。在傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中，車載攝像頭需分別接入兩條獨(dú)立線路：一條用于從車輛電池獲取電力的電源線，另一條則是負(fù)責(zé)傳輸圖像數(shù)據(jù)至電子控制單元（ECU）的信號(hào)線。而采用同軸電纜供電（PoC）技術(shù)后，僅需一根線纜即可同步完成電力供給與數(shù)據(jù)通信，顯著簡(jiǎn)化了布線結(jié)構(gòu)。這一改進(jìn)不僅有助于減輕車身重量，還能提升燃油經(jīng)濟(jì)性，并進(jìn)一步降低尾氣排放。

TDK推出的ADL3225VF系列電感器額定電流可達(dá)1.6 A，與之前發(fā)布的ADL4532VK系列性能相當(dāng)，但在安裝面積上減少了約45%。在PoC系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，需采用集成多電感器的濾波裝置，以實(shí)現(xiàn)電力與數(shù)據(jù)信號(hào)的高效分離。相較于舊型號(hào)ADL3225VM-2R2M，ADL3225VF系列憑借專用材料與結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，將額定電流能力提升約20%。此外，該系列能在數(shù)十兆赫茲至數(shù)百兆赫茲的寬頻帶中維持高阻抗特性，從而幫助系統(tǒng)減少所需電感數(shù)量，優(yōu)化電路板布局。其工作溫度覆蓋-55°C至+155°C區(qū)間，充分保障了在嚴(yán)苛環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行。

展望未來(lái)，TDK將持續(xù)精進(jìn)積層、繞線與薄膜等工藝技術(shù)，不斷推進(jìn)面向車載PoC應(yīng)用的電感器產(chǎn)品設(shè)計(jì)與性能優(yōu)化，積極響應(yīng)市場(chǎng)需求。公司還將進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)品線，以持續(xù)提升PoC系統(tǒng)的信號(hào)傳輸質(zhì)量。

主要應(yīng)用領(lǐng)域：車載攝像頭中的PoC電路

主要特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)

● 支持最高1600 mA的大電流負(fù)載，契合車載攝像頭日益增長(zhǎng)的高功能需求

● 在寬廣頻率范圍內(nèi)保持高阻抗特性，有利于減少電感使用量，實(shí)現(xiàn)設(shè)備小型化

● 具備優(yōu)越的高溫適應(yīng)性，工作溫度范圍寬達(dá)-55°C至+155°C，保障系統(tǒng)可靠性