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1.用手輕輕旋動轉軸,應感覺十分平滑,不應感覺有時松時緊甚至有卡滯現象。將載軸向前、后、上、下、左、右等各個方向推動時,轉軸不應有松動的現象。 2.用一只手旋動轉軸,另一只手輕摸動片組的外緣,不應感覺有任何松脫現象。轉軸與動片之間接觸不良的可變電容器,是不能再繼續(xù)使用的。 3.將萬用表置于R&10k擋,一只手將兩個表筆分別接可變電容器的動片和定片的引出端,另一只手將轉軸緩緩旋動幾個來回,萬用表指針都應在無窮大位置不動。在旋動轉軸的過程中,如果指針有時指向零,說明動片和定片之間存在短路點;如果碰到某一角度,萬用表讀數不為無窮大而是出現一定阻值,說明可變電容器動片與定片之間存在漏電現象。 (來源:網絡,版權歸原作者)
“電平”這個專業(yè)術語其實也沒那么難理解。在我們日常生活中有很多現象可以聯系起來。我們都知道“高低”這樣一對反義詞。平常用來形容山的高低與個子的高矮。 “開關”這一對反義詞來形容門的(或窗戶或電燈的)開與關,在數字中我們一般用“0”代表低。“1”代表高。 那么電平指的是什么呢。在這里電平指的是“直流電壓的高低”。 數字電路中的“電平” 在數字電路中,通常用邏輯電平來表示電壓的高低。也就是高電平與低電平。通常: “0”代表低電平 “1”代表高電 在這里也叫邏輯電平。 電平的大小 在TTL門電路中: 1、高電平、用邏輯數字“1”表示。 2、大于3.5伏的電壓規(guī)定為:高電平,用邏輯數字“1”表示。 3、小于0.3伏的電壓規(guī)定為邏輯低電平,用數字“0”表示。 數字電平從低電平(數字“0”)變?yōu)楦唠娖剑〝底?ldquo;1”)的那一瞬間(時刻)叫作上升沿。也就是“爬坡”的意思。 數字電路中,數字電平從高電平(數字“1”)變?yōu)榈碗娖剑〝底?ldquo;0”)的那一瞬間叫作下降沿。也就是“下坡”的意思。 電平以實際的參考點來表示高低 在電路中,也有以地為參考點的(這里的地指的是“零”)。也就是說在過零點以上的部分稱之為“高電平”,過零點以下的稱之為“低電平”。 在這里的電壓一般都是指直流電壓如:±5V、±12V、±24V。 在電路中,也有以電壓的一半為基準點。 集成電路中的表示 集成電路一般內部是由門電路組成,充當開關的作用。 我們把集成電路的導通條件稱之為“高電平”。關斷的條件稱之為“低電平”。 常規(guī)表示也有用“H”表示高,“L”表示低。 (來源:網絡,版權歸原作者)
品牌:MBS 名稱:互感器 產品介紹: 產品型號及基本信息:18060ASK 561.4 1200/1A 10VA Kl.1 插入式電流互感器初級額定電流從200 A至1250 A,二次額定電流5 A或1 A(可選2 A),精度0.5級和1。 鍍鎳二次端子帶有正負鍍鎳螺絲:M5x10mm 電力系統(tǒng)為了傳輸電能,往往采用交流電壓、大電流回路把電力送往用戶,無法用儀表進行直接測量?;ジ衅鞯淖饔?,就是將交流電壓和大電流按比例降到可以用儀表直接測量的數值,便于儀表直接測量,同時為繼電保護和自動裝置提供電源。電力系統(tǒng)用互感器是將電網高電壓、大電流的信息傳遞到低電壓、小電流二次側的計量、測量儀表及繼電保護、自動裝置的一種特殊變壓器,是一次系統(tǒng)和二次系統(tǒng)的聯絡元件,其一次繞組接入電網,二次繞組分別與測量儀表、保護裝置等互相連接?;ジ衅髋c測量儀表和計量裝置配合,可以測量一次系統(tǒng)的電壓、電流和電能;與繼電保護和自動裝置配合,可以構成對電網各種故障的電氣保護和自動控制?;ジ衅餍阅艿暮脡?,直接影響到電力系統(tǒng)測量、計量的準確性和繼電器保護裝置動作的可靠性。 規(guī)格參數: 初級電流:1200A 標稱額定頻率:50Hz 絕緣等級:E 匯流條1:60×10mm 匯流條2:30×40mm 匯流條3:2×50×10mm 圓導體直徑44mm 寬度86mm 高度 98.5mm 深度 58mm 工作溫度范圍:-5℃<T<+ 40°C 存儲溫度范圍:-25°C<T<+ 40°C
一、照明電路電流計算及熔絲刀閘的選擇口訣:白熾燈算電流,可用功率除壓求;日光燈算電流,功率除壓及功率因數求(節(jié)能日光燈除外);刀閘保險也好求,一點五倍額定流。說明:照明電路中的白熾燈為電阻性負荷,功率因數cosΦ=1,用功率P單位瓦除以電壓等于其額定電流。日光燈為電感性負荷,其功率因數cosΦ為0.4-0.6(一般取0.5),即P/U/cosΦ=I。例1:有一照明線路,額定電壓為220V,白熾燈總功率為2200W,求總電流選刀閘熔絲。解:已知 U=220V,總功率=2200W總電流I=P/U=2200/220=10A選刀閘:QS=I×(1.1~1.5)=15A選熔絲:IR=I×(1.1~1.5)=10×1.1=11A (取系數1.1)QS--------刀閘IR---------熔絲答:電路的電流為10安培,刀閘選用15安培,熔絲選用11安培。例2:有一照明電路,額定電壓為220V,接有日光燈440W,求總電流選刀閘熔絲。(cosΦ=0.5)解:已知U=220V, cosΦ=0.5,總功率=440W總電流I=P/U/ cosΦ=440/220/0.5=4A選刀閘:QS=I×(1.1~1.5)=4×1.5=6A選熔絲:IR=I×(1.1~1.5)= 4×1.5=6A 答:電路的總電流為4A,刀閘選用6A,熔絲選用6A。二、380V/220V常用負荷計算口訣:三相千瓦兩倍安,熱,伏安,一千乏為一點五單相二二乘四五,若是三八兩倍半。說明:三相千瓦兩倍安是指三相電動機容量1千瓦,電流2安培,熱,伏安,一千乏一點五是指三相電熱器,變壓器,電容器容量1千瓦,1千伏安,1千乏電容電流為1.5安培,單相二二乘四五,若是三八兩倍半是指單相220V容量1千瓦,電流為4.5安,380V單相電焊機1千伏安為2.5安培。例1:有一臺三相異步電動機,額定電壓為380V,容量為14千瓦,功率因數為0.85,效率為0.95,計算電流?解:已知 U=380V cosΦ=0.85 n=0.95 P=14千瓦電流I=P/(×U×cosΦ×n)=P/(1.73×380×0.85×0.95)=28(安)答:電流為28安培。例2:有一臺三相380伏、容量為10千瓦加熱器,求電流?解:已知 U=380V P=10千瓦電流I=P/(×U)=10/(1.73×0.38)=15.21(安)答:電流為15安。例3:有一臺380伏的三相變壓器,容量20千伏安,求電流?解:已知 U=380V S=20KWA電流 I=S/(×U)=20/(1.73×0.38)=30.45(安)答:電流為30安培。例4:有一臺BW0.4-12-3電容器,求電流?解:已知 U=0.4千伏 Q=12 KVAR電流I=Q/(×U)=12/(1.73×0.4)=17.3(安)答:電流為17.3安培。例5:有一臺單相220V,容量1千瓦電烙鐵,求電流?解:已知U=220V P=1000瓦電流I=P/U=1000/220=4.5(安)答:電流為4.5安培。例6:有一臺單相電焊機,額定電壓為380V,容量為28千伏安,求電流?解:已知 U=380V S=28千伏安電流I=S/U=28/0.38=73.6(安)答:電流為73.6安培。說明:以上計算單相設備電壓為220V,功率因數cosΦ=1,電流為容量的4.5倍,單相設備電壓為380V,如電焊機和行燈變壓器之類負載,其電流為容量的2.5倍。三、配電電力變壓器的選擇口訣:電力變壓器選容量,總用電設備承同時率。再除功率因數和效率。說明:總用電設備是指工廠所有設備功率之和,同時率是指同時間投入運行的設備實際容量與用電設備容量的比值,一般選約為0.7功率因數:一般選0.8-0.9效率:一般為0.85-0.9電力變壓器容量=用電設備總容量×同時率/用電設備的功率因數×用電設備效率例:有一工廠用電設備總容量700千VA,實際用量為600千VA,求用電變壓器的容量。同時率600千VA÷700千VA=0.86電力變壓器容量=(700×0.86)/(cosΦ=0.85×0.85)=600/0.722=830千VA注:如功率因數為0.95,效率為0.9,其容量為:電力變壓器容量=(700×0.7)/(cosΦ=0.95×n=0.9)=490/0.855=576千VA如:功率因數=0.7 ,n=0.9 同時率為0.75,求容量。電力變壓器容量=(700千VA×0.75)/(0.7×0.9)=525/0.63=833千VA綜合上述分析功率因數越低電力變壓器選用越大,反之越小,總結必須提高功率因數才能達到節(jié)能降耗目的。四、功率因數的計算口訣:功率因數怎么求,可看有功和無功電表求,計算當月用電量,即可算出功率因數。說明:有的企業(yè)忽視了功率因數的高低,功率因數低可導致企業(yè)用電的成本增加,為了減少用電成本,功率因數必須達到0.9,關于功率因數的如何提高,將在下一節(jié)如何計算補償功率因數的提高論述??谠E中的功率因數怎樣求,可看有功和無功電表求,計算當月用電量即可求出功率因數來,有的企業(yè)工廠配電系統(tǒng)未裝功率因數表,功率表,沒有無功補償設備,只是配裝了電壓表、電流表、有功電度表、無功電度表,所以計算功率因數較為困難,可通過有功電度表當月的用電量千瓦/時和無功電度表Kvar/時,計算當月的功率因數。例:當月有功電度用1000千瓦/時,無功電表用300Kvar/時,求當月的功率因數cosΦ。解:cosΦ=有功/=1000/=1000/1044=0.957若有功電度用1000千瓦/時,無功電表用750Kvar/時,求當月的功率因數cosΦ。cosΦ=有功/=1000/=1/1.22=0.81注:企業(yè)無功補償的功率因數一般在0.7-0.85,有的在0.65以下,電動機功率越小,功率因數降低,大馬拉小車,功率因數低,一般感應電機所占cosΦ70%,電力變壓器占20%,導線占10%。如配電屏上有功率因數表可以直接看出,或由配電屏上得電壓表,電流表和功力表的指示數計算出瞬時功率因數。即:cosΦ= P/(×U×I)式中P為功率表(千瓦),U為電壓指示數(千伏 0.38KV),I為電流表指示數(安)。五、電動機接觸器熱元件選擇口訣:電動機選接流,兩倍額定電流求,電動機求電流,一千瓦等于一個流。電動機選熱元件,一點二倍額流算,一倍額流來整定,過載保護有保證。說明:交流接觸器是接通和斷開電動機負載電流的一種控制電器,一般交流接觸器的額定電流按電動機額定電流的1.3-2倍選擇,口訣中,電動機選接流,兩倍額定電流求,是指電動機選擇交流接觸器的額定電流按電動機額定電流的2倍。選擇口訣中的電動機,選熱元件,一點二倍額流算,一倍額流來整定,過載保護有保證,是指電動機熱元件其額定電流按電動機額定電流的1.2倍選擇,按電動機1倍額定電流整定是電路的過載保護。例如:有一臺三相異步電動機額定電壓為380伏,容量為10千瓦,功率因數為0.85,效率為0.95,求電動機電流,并選擇交流接觸熱元件及整定值。解:(1)經驗口訣公式:10千瓦×2=20(安)(2)已知 U=380V P=10千瓦 cosΦ=0.85 n=0.95電流I= P/(×U×cosΦ×n)=10/(1.73×0.38×0.85×0.95)=20(安)選擇交流接觸器:KM=Ke×(1.3-2)=20×2=40(安)選 CJ10--40選熱元件:FR=Ic×(1.1~1.25)=20×1.25=25(安)選 JR16—20/30,JR按20安整定答:電動機電流為20安培,選40安接觸器,熱元件額定電流為25安,整定到20安。六、絕緣導線的安全電流計算口訣(一):十下五,百上二,二五三五四三界,七零、九五兩倍半,裸線加一半,銅線升級算,穿管溫度八、九折。說明:十下五是指導線截面在10平方毫米以下,每平方毫米的安全電流為5安培;百上二是指導線截面在100平方毫米以上,每一平方毫米安全電流為2安培;二五三五四三界是指導線截面在16平方毫米、25平方毫米,每1平方毫米安全電流為4安培,導線截面在35平方毫米和50平方毫米,每1平方毫米安全電流為3安培;七零、九五兩倍半是指每1平方毫米的安全電流為2.5安培;裸線加一半,銅線升級算是指截面的裸導線,可按絕緣導線乘以1.5倍計算安全電流,同截面的銅導線按鋁導線大一線號等級計算安全電流;穿管溫度八、九折是指導線穿管乘系數0.8,高溫場所實用乘以系數0.9??谠E二:二點五下整九倍,升級減一順序對,三十五線乘以三點五,雙雙成組減半倍,高溫九折,銅線升級,裸線加一半,導線穿管二、三、四、八、七、六折勿忘記。說明:口訣中的二點五下整九倍,升級減一順序對是指導線截面在2.5平方毫米,每1平方毫米的安全電流為9安培,導線截面從2.5平方毫米以上,即4平方毫米開始線號每增大一等級,其安全電流減小1安培,直至2.5平方毫米為止;三十五線乘以三點五,雙雙成組減半倍是指導線截面35平方毫米每1平方毫米安全截流量為3.5安培,35平方毫米以上的導線,兩個等級的線號為一組,安全電流減0.5安培,依次往上推算;高溫九折,銅線升級,裸線加一半,導線穿管二、三、四、八、七、六折勿忘記是指導線穿管兩條線應乘系數0.8,導線穿管三條線乘以系數0.7,導線穿管4條線乘以系數0.6。注意:以上口訣(一)、(二)是以鋁絕緣導線,溫度25度為準。口訣(一)導線截面安全電流系數表:口訣(二)導線截面安全電流系數表:七、380V三相電動機導線截面選擇計算口訣:電動機選導線,截面系數加減算,二點五,二、四為三,六上均五,往上算,百二返百,升級減,線大容小一級選。說明:380V三相異步電動機選擇導線截面是電工工作中經常遇到的問題,可根據此口訣選擇導線截面??谠E是以鋁絕緣導線為準,使用銅絕緣導線時可按同截面的鋁導線小一線號的截面為銅導線的載流量,考慮導線穿管及高溫場所的使用。二點五,二是指2.5平方毫米導線加上系數2為電動機容量,即2.5+2=4.5(千瓦),2.5平方毫米的絕緣鋁導線可供4.5千瓦及以下的電動機使用。若使用銅絕緣導線時可選1.5平方毫米的銅絕緣導線;四二為三是指4平方毫米的導線加系數3為電動機容量,即4+3=7(千瓦),可供7千瓦電動機使用;六上均五,是指6平方毫米以上的截面導線加系數均為5。例如:6平方毫米加系數5=6+5=11(千瓦),10平方毫米+5=15(千瓦),16平方毫米+5=21(千瓦),25平方毫米+5=30(千瓦),35平方毫米+5=40(千瓦),50平方毫米+5=55(千瓦),70平方毫米+5=75(千瓦),95平方毫米+5=100(千瓦)。百二返百,升級減,線大容小一級選是指導線截面120平方毫米可供100千瓦三相380伏供電電動機使用,導線截面在120平方毫米以上,按線號截面小一等級計算電動機容量。例如:120平方毫米絕緣鋁導線可供100千瓦電動機容量;150平方毫米絕緣鋁導線可供120千瓦電動機容量;185平方毫米絕緣鋁導線可供150千瓦電動機容量;240平方毫米絕緣鋁導線可供185千瓦電動機容量使用;由于電動機集膚效應,導線截面越大,其電流系數越小。八、低壓380V/220V三相四線架空導線截面選擇計算口訣:架空線路選截面,荷距系數相乘算,三相荷距系乘四,單相荷距二十四,得數除以1.7,即得銅線截面積。說明:低壓架空線路安裝選擇導線截面是電工工作中經常遇到的實際問題,導線截面選擇大了造成浪費,投資高,導線截面選小了,不能滿足于供電安全和供電電壓質量要求,導線截面按口訣選擇能滿足于電壓損失5%的供電安全要求??谠E中,架空線路選截面,荷距系數相乘算是指導線截面,求出送電員荷距,再乘以系數即為應選擇的導線;三相荷距系乘四,單相荷距二十四是指三相四線制供電,三相380伏,求出員荷距再乘以系數4為應選擇的導線截面,單相220伏供電,求出員荷距再乘以系數24為應選擇的導線截面,選用銅線時,可按求出的導線截面除以1.7即為銅線截面。例1:有一三相四線制供電,380伏架空線,長度200米,輸電功率為30千瓦,允許電壓損失5%,求導線截面?解:三相四線制供電S=P×系數×M=30×4×0.2=24平方毫米銅線S=鋁線S/1.7=24/1.7=16平方毫米S——導線截面M——員荷距(千瓦/公里)答:導線截面選用鋁導線25平方毫米,選銅導線為16平方毫米。例2:三相四線制供電,380伏架空線,長度350米,輸送功率為30千瓦,求導線截面?解:S=4S=4×40×0.35S=56平方毫米,整定為70平方毫米銅線=70/1.7=41.1平方毫米,整定為50平方毫米答:選70平方毫米鋁導線或50平方毫米銅線例3:有單相220V照明電路長100米,輸送功率20千瓦,電壓允許損失5%,選擇導線截面?解:S=系數×P×MS=24×20×0.1S=48平方毫米,整定為50平方毫米銅線=50/1.7=29.4平方毫米,整定為35平方毫米注:根據上述經驗口訣,基本符合,按導線選擇原則的按電壓損失系數,按經濟密度選擇系數基本達到供電技術的要求,要達到完整理想選擇,請查閱有關資料。根據不同的額定電壓推薦不同的輸出容量輸電距離:鋁芯紙絕緣、聚氯乙烯絕緣鎧裝電纜和交聯聚乙烯絕緣電纜在空氣中(25℃)長期允許載流量注:1、銅芯電纜的載流量為表中數值乘以系數1.3倍;2、本表格載流量為單根電纜容量;3、單芯塑料電纜為三角形排列,中心距等于電纜外徑。電纜長期允許載流量及其校正系數鋁芯絕緣、聚氯乙烯絕緣、鎧裝電纜和交聯聚氯乙烯絕緣電纜長期允許載流量直接埋在地下時(25℃)土壤熱阻系數為80℃ cm/w注:1、銅芯電纜的載流量為表中數值乘以系數1.3倍;2、本表格載流量為單根電纜容量;3、單芯塑料電纜為三角形排列,中心距等于電纜外徑(來源:網絡,版權歸原作者)
汽輪機正常運行中的維護,是保護汽輪機的安全與經濟運行的重要環(huán)節(jié)之一。汽輪機的維護是汽輪機運行人員的職責,勤于檢查分析情況,防止事故發(fā)生,并盡可能提高運行的經濟性。一、汽輪機運行人員基本工作配備必要的操作、維護人員后必須進行專門訓練,務必使他們熟悉機組的結構、運轉特性和操作要領。運行人員的基本工作有以下幾個方面:1、通過監(jiān)盤,定時抄表(一般每小時抄錄一次或按特殊規(guī)定時間抄錄),對各種表計的指示進行觀察,對比、分析,并做必要的調整,保持各項數值在允許變化范圍內。2、定時巡回檢查各設備、系統(tǒng)的嚴密性,各轉動設備(泵、風機)的電流,出口壓力,軸承溫度,潤滑油量、油質及汽輪機振動狀況,各種信號顯示、自動調節(jié)裝置的工作,調節(jié)系統(tǒng)動作是否平穩(wěn)和靈活,各設備系統(tǒng)就地表計指示是否正常。保持所管轄區(qū)域的環(huán)境清潔,設備系統(tǒng)清潔完整。3、按運行規(guī)程的規(guī)定或臨時措施,做好保護裝置和輔助設備的定期試驗和切換工作,保證它們安全,可靠地處于備用狀態(tài)。4、除了每小時認真清晰地抄錄運行記錄表外,還必須填寫好運行交接班日志,全面詳細地記錄8h值班中出現的問題。二、汽輪機運行監(jiān)視在汽輪機運行中,操作人員應對汽輪機本體、凝汽系統(tǒng)和油系統(tǒng)進行全面的監(jiān)視。主要監(jiān)視的項目有:新汽壓力和溫度、真空(或排汽壓力)、段壓力、機組振動、轉子軸向位移、汽缸熱膨脹、機組的異聲、凝汽器的蒸汽負荷、循環(huán)水的進口溫度及水量、真空系統(tǒng)的密閉程度、油壓、油溫、油箱油位、油質和油冷卻器進出口水溫等。特別是對各項的變化趨勢進行檢查和記錄,這對防止事故發(fā)生、查明事故原因和研究處理措施都是很必要的。1、監(jiān)視段壓力檢查在汽輪機中,汽輪機第一級后壓力與通過汽輪機蒸汽流量近似成正比,如因結垢使流通面積小于設計值,欲維持相同的蒸汽流量或功率,則第一級后壓力與流通面積減小的程度成比例地增加。汽輪機運行中,監(jiān)視功率相同時汽輪機第一級后壓力的變化可判斷通流部分結垢的的程度,通常把第一級后壓力稱為監(jiān)視段壓力。如果在同一負荷下(汽輪機的初、終參數相同)、監(jiān)視段壓力升高,這說明該監(jiān)視段以后的通流面積減小,通流部分有可能結垢,有時由于某些金屬零件碎裂或機械雜物侵入,堵塞了通流部分,或是由于葉片損壞變形等引起。臨時停用加熱器時,若主蒸汽流量不變,也將引起監(jiān)視段壓力升高。通過對監(jiān)視段壓力變化的觀察分析,還可以判斷通流部分的蒸汽流量是否過大(避免某些級過負荷),可以及時地把負荷減小到監(jiān)視段壓力允許的數值,或把某些級的壓差降低到允許的數值范圍內,以防止機組內的零部件被超壓破壞。對于監(jiān)視段壓力,不僅要監(jiān)督其絕對值的變化,還要監(jiān)督各級段之間的壓力差是否超過標準值,防止某個級段的壓差超過標準值而引起該級段的隔板和動葉工作應力增大,造成設備損壞。一般情況下,每周或每旬記錄一次監(jiān)視段壓力,并與大修后記錄的標準值比較,當發(fā)現超過標準值1.5%-2%以上時,應當每天都進行一次記錄和核對(應先校驗壓力表,確認其無誤),如發(fā)現超過標準值的5%(反動式機組不應超過標準值的3%),應當采取限制措施。如果分析后認為是由于通流部分結垢引起的,應進行清洗,如果是由于通流部分損壞引起的,應當及時申請停機修復,暫時不能停機修復時,應把機組負荷限制到與監(jiān)視段壓力相應的允許范圍內,以保證機組安全運行。2、初參數與終參數監(jiān)視在汽輪機運行中,初終汽壓、汽溫、主蒸汽流量等參數都等于設計參數時,這種運行工況稱為設計工況,此時的效率最高。在實際運行中,很難使參數嚴格地保持設計值,這時進入汽輪機的蒸汽參數、流量和凝汽器真空的變化,將引起各級的壓力、溫度、焓降、反動度及軸向推力等發(fā)生變化。這不僅影響汽輪機運行的經濟性,還將影響汽輪機運行的安全性。所以在日常運行中,應該認真監(jiān)督汽輪機初、終參數的變化。(1)主蒸汽壓力升高當主蒸汽溫度和凝汽器真空不變,而主蒸汽壓力升高時大,即使機組調運汽閥的總開度不變,主蒸汽流量也將增加,機組負荷則增大,這對運行的經濟性有利。但如果主蒸汽壓力升高超出規(guī)定范圍時,將會直接威脅機組的安全運行。因此在機組運行規(guī)程中有明確規(guī)定,不允許在主蒸汽壓力超過極限數值時運行。主蒸汽壓力過高有如下危害:主蒸汽壓力升高時,要維持負荷不變,需減小調速汽閥的總開度,但這只能通過關小末全開的調速汽閥來實現。在關小到第一調速汽閥全開,而第二調速汽閥將要開啟時,蒸汽在調節(jié)級的焓降最大,會引起調節(jié)級動葉片過負荷,甚至可能被損傷。未級葉片可能過負荷。主蒸汽壓力升高后,由于蒸汽比容減小,即使調速汽閥開度不變,主蒸汽流量也要增加,再加上蒸汽的總焓降增大,將使末級葉片過負荷,所以,這時要注意控制機組負荷。主蒸汽溫度不變,只是主蒸汽壓力升高,將使末幾級的蒸汽濕度變大,機組末幾級的動葉片被水滴體刷加重。承壓部件和緊固部件的內應力會加大。主蒸汽壓力升高后,主蒸汽管道、自動主汽閥及調速汽閥室、汽缸、法蘭、螺栓等部件的內應力都將增加,這會縮短其使用壽命,甚至造成這些部件變形或受到損傷。由于主蒸汽壓力升高會帶來許多危害,所以當主蒸汽壓力超過允許的變化范圍時,不允許在此壓力下繼續(xù)運行。若主蒸汽壓力超過規(guī)定值,應及時聯系鍋爐值班員,使它盡快恢復到正常范圍;當鍋爐調整無效時,應利用電動主閘閥節(jié)流降壓。如果采用上述降壓措施后仍無效,主蒸汽壓力仍繼續(xù)升高,應立即打閘停機。(2)主蒸汽壓力下降主蒸汽壓力降低時,主蒸汽流量也要減少,機組負荷降低;若汽壓降低過多時,機組將帶不到滿負荷,運行經濟性降低,對機組運行的安全性沒有不利影響。如果主蒸汽壓力降低后,機組仍要維持額定負荷不變,就要開大調速汽閥增加主蒸汽流量,這將會使汽輪機未幾級特別是最末級葉片過負荷,影響機組安全運行。當主蒸汽壓力下降超過允許值時,應盡快聯系鍋爐值班員恢復汽壓;當汽壓降低至最低限度時,應采用降低負荷和減少進汽量的方法來恢復汽壓至正常,但要考慮滿足抽汽供熱汽壓和除氧器用汽壓力,不要使機組負荷降得過低。(3)主蒸汽溫度升高在實際運行中,主蒸汽溫度變化的可能性較大,主蒸汽溫度變化對機組安全性、經濟性的影響比主蒸汽壓力變化時的影響更為嚴重,所以,對主蒸汽溫度的監(jiān)督要特別重視。對于高溫高壓機組,通常只允許主蒸汽溫度比額定溫度高5℃左右。當主蒸汽溫度升高時,主蒸汽在汽輪機內的總焓降、汽輪機的相對內效率和熱力系統(tǒng)的循環(huán)熱效率郡有所提高,熱耗降低,使運行經濟效益提高,但是主蒸汽溫度升高超過允許值時,對設備的安全十分有害。主蒸汽溫度升高的危害如下:調節(jié)級葉片可能過負荷。主蒸汽溫度升高時,首先調節(jié)級的焓降要增加,在負荷不變的情況下,尤其當調速汽閥中,僅有第一調速汽閥全開,其他調速汽閥關閉的狀態(tài)下,調節(jié)級葉片將發(fā)生過負荷。金屬材料的機械強度降低,蠕變速度加快。主蒸汽溫度過高時,主蒸汽管道、自動主汽閥、調速汽閥、汽缸和調節(jié)級進汽室等高溫金屬部件的機械強度將會降低,蠕變速度加快。汽缸、汽閥、高壓軸封緊固件等易發(fā)生松弛,將導致設備損壞或使用壽命縮短。若溫度的變化幅度大、次數頻繁,這些高溫部件會因交變熱應力而疲勞損傷,產生裂紋損壞。這些現象隨著高溫下工作時間的增長,損壞速度加快。機組可能發(fā)生振動。汽溫過高,會引起各受熱金屬部件的熱變形和熱膨脹加大,若膨脹受阻,則機組可能發(fā)生振動。在機組的運行規(guī)程中,對主蒸汽溫度的極限值及在某一超溫條件下允許工作的小時數,都應作出嚴格的規(guī)定。一般的處理原則是:當主蒸汽溫度超過規(guī)定范圍時,應聯系鍋爐值班員盡快調整、降溫,汽輪機值班員應加強全面監(jiān)視檢查,若汽溫尚在汽缸材料允許的最高使用溫度以下時,允許短時間運行,超過規(guī)定運行時間后,應打閘停機,若汽溫超過汽缸材料允許的最高使用溫度,應立即打閘停機。(4)主蒸汽溫度降低當主蒸汽壓力和凝汽器真空不變,主蒸汽溫度降低時,若要維持額定負荷,必須開大調速汽閥的開度,增加主蒸汽的進汽量。主蒸汽溫度降低時,不但影響機組運行的經濟性,也威脅著機組的運行安全。其主要危害是:①末級葉片可能過負荷。因為主蒸汽溫度降低后,為維持額定負荷不變,則主蒸汽流量要增加,末級恰降增大,末級葉片可能處于過負荷狀態(tài)。②末幾級葉片的蒸汽濕度增大。主蒸汽的壓力不變,溫度降低時,未幾級葉片的蒸汽濕度將要增加,這樣除了會增大末幾級動葉的濕汽損失外,同時還將加劇末幾級動葉片的水滴沖蝕,縮短葉片的使用壽命。③各級反動度增加。由于主蒸汽溫度降低,則各級的反動度增加,轉子的軸向推力明顯增大,推力瓦塊溫度升高,機組運行的安全可靠性降低。④高溫部件將產生很大的熱應力和熱變形。若主蒸汽溫度快速下降較多時,自動主汽閥外殼、調節(jié)級、汽缸等高溫部件的內壁溫度會急劇下降而產生很大的熱應力和熱變形,嚴重時可能使金屬部件產生裂紋或使機內動、靜部分造成磨損事故,當主蒸汽溫度降至極限值時,應打閘停機。⑤造成沖擊。當主蒸汽溫度急劇下降50℃以上時,往往是發(fā)生水沖擊事故的先兆,汽輪機值班員必須密切注意;當主蒸汽溫度還繼續(xù)下降時,為確保機組安全,應立即打閘停機。⑥主蒸汽溫度降低時,必須嚴密監(jiān)視和果斷處理。當主蒸汽溫度降低到超過允許的變動范圍時,應及時調整、恢復汽溫。(5)凝汽器真空降低當凝汽器真空降低(即汽輪機排汽壓力升高)時,排汽溫度升高,這不但影響機組的運行經濟性,對機組的安全運行也有較大的影響。主要表現有:①汽輪機的排汽壓力升高時,排汽溫度升高,被循環(huán)水帶走的熱量增多,蒸汽在凝汽器中的冷源損失增大,機組的熱效率明顯下降。另外,凝汽器真空降低時,機組的出力也將減少,甚至帶不上額定負荷。②當凝汽器真空降低時,要維持機組負荷不變,需增加主蒸汽流量,這時末級葉片可能超負荷。對沖動式純凝汽式機組,真空降低時,若要維持負荷不變,則機組的軸向推力將增大,推力瓦塊溫度升高,嚴重時可能燒損推力瓦塊。③當凝汽器真空降低使汽輪機排汽溫度升高較多時,將使排汽缸及低壓軸承等部件受熱膨脹,機組變形不均勻,這將引起機組中心偏移,可能發(fā)生振動。當凝汽器真空降低,排汽溫度過高時,可能引起凝汽器銅管的脹口松弛,破壞凝汽器的嚴密性。④當主蒸汽壓力和溫度不變,凝汽器真空升高時,排汽溫度降低,被循環(huán)水帶走的熱量損失減少,機組運行的經濟性提高,如要維持較高的真空,在進入凝汽器的循環(huán)水溫度相同的情況下,就必須增加循環(huán)水量,這時循環(huán)水泵就要消耗更多的電量。汽輪機末幾級的蒸汽濕度增加,使末幾級葉片的濕汽損失增加,加劇了蒸汽對動葉片的沖蝕作用,縮短了葉片的使用壽命。因此,凝汽器真空升高過多,對汽輪機運行的經濟性和安全性都是不利的。3、凝汽器的運行監(jiān)視汽輪機凝汽器的作用是保證汽輪機排汽部分具有良好的真空,使蒸汽盡可能膨脹做功直到較低壓力。加強對凝汽器運行中的檢查和維護,是保證凝汽器安全運行的有效手段。凝汽器常見的不正常狀態(tài)有:(1)凝汽器真空惡化在運行中,凝汽器真空下降的原因有:①汽輪機低壓軸封中斷或真空系統(tǒng)管道破裂;②凝汽器內凝結水位升高,淹沒了抽氣器入口空氣管口;③冷卻水流速過低而在凝氣器冷卻水出口管上部形成氣囊,阻止冷卻水的排出;④冷卻水不足或水溫上升過高;⑤循環(huán)水中斷;⑥抽氣器噴嘴被堵塞或疏水排出器失靈。凝汽器真空惡化的判斷方法:①冷卻水入口溫度:冷卻水入口溫度越低,則凝汽器出口冷卻水溫度越低,因此排汽溫度也越低,凝汽器內的真空度就越高。②傳熱端差:當凝汽器冷卻表面臟污時,管壁隨著污垢和有機物的增長而加厚,影響了汽輪機排汽與冷卻水的熱交換,也使凝汽器端差增加。真空系統(tǒng)不嚴密或抽氣器工作失常,也會使凝汽器內空氣量增多,在冷卻表面上將形成空氣膜,影響熱交換的進行,使傳熱端差增大,凝汽器真空變壞。若凝汽器內的部分冷卻水管被堵塞,則相當于減少了凝汽器的傳熱面積,也會使傳熱端差增大。凝汽器在運行中傳熱端差的數值越小,表明其運行情況越好。要保證凝汽器內有良好的真空。在蒸汽負荷、冷卻水溫、冷卻水量一定的條件下,必須保持冷卻表面的清潔和保證蒸汽空間不積存空氣。否則必須進行凝汽器清洗或檢查消除真空系統(tǒng)的漏氣點。③冷卻水量:當冷卻水量減少,冷卻水流速降低時,冷卻水吸熱量將增加,溫升升高,汽輪機排汽溫度也隨著升高,因而凝汽器內真空降低。(2)凝汽器真空系統(tǒng)嚴密性的檢查為了監(jiān)視凝汽設備在運行中真空系統(tǒng)的嚴密程度,要定期做真空嚴密性試驗,其試驗是在汽輪機額定負荷的1/2或額定容量下進行的。試驗前必須確定抽氣器空氣閥是否嚴密。緩慢關閉主抽氣器的空氣閥,在操作過程同時嚴密監(jiān)視凝汽器的真空變化情況。若在關閉過程中凝汽器內真空下降較大,則應立即停止試驗,恢復至運行狀態(tài),并尋找原因。當抽氣器空氣閥關閉穩(wěn)定lmin后,再開始記錄凝汽器內真空值下降速度。一般試驗3~5min,平均每分鐘下降3mmHg真空值為良好,5mmHg真空值為合格,5mmHg以上真空值為不合格。(3)凝汽器管子的振動整個凝汽器的振動,往往是由于汽輪機或某些其他部件的振動,或因蒸汽對冷卻水管的沖擊等原因引起的。蒸汽流過管子時會產生周期性的沖擊作用,尤其當排汽內含有水滴時,其沖擊作用就更大了,將引起頂部的兩三排冷卻水管的振動加劇。管子振動會使管于穿過凝汽器中間隔板的部分被磨損,有時還會引起管壁破裂,甚至使管子斷裂,而斷裂部位往往是在靠近管損或中間隔板的位置,而且斷裂面很光、很平。為了減輕管子的振動,應在運行中加強監(jiān)視,避開振動負荷。要采取措施對設備進行改進,也可將冷卻水管更換為厚壁管,或者凝汽器內添裝中間隔板,也可用木條或銅片在適當的位置上把管子楔住。(4)凝汽器的腐蝕凝汽器管子長期被冷卻水沖刷而變薄,尤其是當冷卻水內含有不溶解的空氣時,管子內表面上的氧化保護膜將被空氣泡沖擊而剝落,使冷卻水管在腐蝕和沖蝕作用下損壞。當引人凝汽器的流水及其他設備的排汽直接沖刷管子時,被沖刷的管段會很快發(fā)生磨損。為了防止這種現象的發(fā)生,在凝汽器的疏水和排汽入口處安裝有保護擋板,但其安裝一定不能影響凝汽器管子的傳熱效果。三、汽輪機運行維護內容1、保持機體清潔、保溫層完整;2、各零部件齊全完整,指示儀表靈敏可靠;3、檢查軸瓦溫度、油壓、高壓蒸汽溫度、壓力、一級后壓力、抽汽壓力等是否正常,檢查各運轉部件是否有異常振動和聲響;4、定期做油質分析。經常檢查油箱油量并及時補充;5、定期檢查潤滑點潤滑情況;6、定期檢查、清洗油過濾器,保證油壓穩(wěn)定,必要時更換濾芯;7、操作工、檢修工應定時、定點、定路線認真進行巡檢;8、3個月至少做1次油質分析。(來源:網絡,版權歸原作者)
品牌:ARCUSAFLEX名稱:聯軸器產品介紹:ARCUSAFLEX聯軸器是一種高度靈活的飛輪聯軸器,帶有軸向插入式裝置,可在內燃機和從動機器之間提供扭轉軟連接。通過盤形橡膠元件實現高度靈活的扭矩傳遞特性,該橡膠元件承受扭轉載荷并且能夠吸收高扭轉振動和補償主要的不對準。為了適應應用條件,可提供三種不同類型的硫化橡膠:對于高達80°C的應用溫度,天然/合成的天然橡膠混合物作為標準型,高達100°C,更耐熱的混合物和更高的應用溫度高達130°C的有機硅混合物。無間隙扭矩傳遞有多種不同版本可供選擇有15種尺寸可供選擇:從200 Nm到110000 Nm插入式設計,軸向浮動充足,易于組裝高扭轉振動和沖擊負荷吸收能力補償重大錯位扭矩限制保護變頻器免受過載
電力作業(yè)人員都知道,配電柜導線的連接在電工的工作中占有很大的比重,大部分的電工師傅接線都相對的規(guī)范,幾乎都是以實現電氣控制功能為主體而進行的接線,可是回頭看看,電工配電柜的接線也是有一定的標準和規(guī)范的。 01 配電柜導線連接注意事項 1,首先就是要保證導線的截面能夠承載正常的工作電流, 同于柜內元件的損耗發(fā)熱, 使得溫度要比柜外高的特點留足余量。對于控制電路的導線連接也要考慮其在特殊條件下對抗拉強度的要求。 2,控制柜的柜門上都有按鈕等元件,就使得柜門上備用線的放置就極其必要。因為在現場針對實際工況而修改和增加電路是有極大可能性的, 而柜門上的線束通常是使用纏繞管保護, 就使得在現場對柜門上元件增加導線的情況就顯得特別的麻煩。所以備用線的顏色也是非常顯眼的黃色, 這樣對柜內修改增加過的回路 也會一目了然。 3,控制線路的接線線端處理必須使用專用銅接頭和與其匹配的標準壓接工具。 在廠家中發(fā)現其控制線路線端的處理竟然使用斜口鉗的刃部進行剪切式壓接或 使用其他鉗具的受力平面進行平面擠壓式壓接。但使用這些方法的最大問題就是:每個線端接頭的壓接質量都會隨著接線人員本身的握力, 接線人員手腕的疲勞程度而起很大的變化。握力過大會使銅接頭和銅線一起被剪斷。如果握力小一些, 就只能保證銅接頭暫時不和銅線分家, 可是在一般的檢查時這些問題根本不會被發(fā)現, 就會給本身就很復雜的現場維修帶來更多的“試題”。自然的也就談不上對產品質量的保證。 02 配電柜導線連接的標準 1、配電板絕緣導線的最小截面積應為 1.0mm²,對于低電平的電子電路允許采用截面積小于 1.0mm²的導線(但不得小于電子設備制造廠對安裝導線截面的要求)。截面積不大于 8mm²時,其彎曲半徑應大于其外徑的 3倍。配電板面板等活動部分的過渡導線,應有足夠的可繞性。 2、連接導線的絕緣應是耐潮、耐霉及滯燃的,其絕緣電壓等級為:線路工作電壓小于或等于 100V 時,絕緣電壓等級應大于或等于 250V ;線路 工作電壓大于 100V 小于或等于 450V 時,絕緣電壓等級應大于或等于 500V。 3. 導線應嚴格按照圖紙,正確地接到指定的接線柱上。 4. 接線應排列整齊、清晰、美觀,導線絕緣良好、無損傷。 5. 外部接線不得使電器內部受到額外應力。 6. 接線應按接線端頭標志進行。 7. 連接電源指示燈導線線徑為 1.5m㎡。 8. 進入斷路器和漏電開關的單回路線徑最小為 1.5m㎡。 9. 單主電路線徑最小為 1.5m㎡。 10. 開關跨接線路最小線徑 2.5m㎡。 11. 進入變壓器初級繞組最小線徑為 1.5m㎡。 12. 控制線路電源跨接線最小線徑為 1.5m㎡。 13. 控制線路最小線徑為 1.0m㎡。 14. 面板控制回路至底板接線最小線徑為 1m㎡。 15. 電壓表導線連接導線用 1.5m㎡。 16. 電流互感器導線連接線用 1.5m㎡。 17. 面板備用線用 1.0m㎡黃色導線。 18. 柜內照明用線 1.0m㎡。 19. 面板至底板的控制線用多芯型軟線。 20. 底板接線用軟硬線。 21. 特殊情況:PLC 、 x41、 y41等接插件可用 0.3m㎡。當面板及柜內空間狹小時可用,但必須經負責人同意。 22. 主電路導線頭、尾端部及中間一律用彩色塑套管進行標示(黃、綠、紅)。 23. 電源指示燈連接導線顏色與電源電壓等級相符。 24. 電壓表連接導線顏色與其指示的電壓等級相符。 25. 電流互感器線用黑色。得使用絕緣套管遮蓋端部。 26. 連接導線端部一般應采用專用電線接頭。當設備接線柱結構是壓板插入式時, 使用扁針銅接頭壓接后再接入。當導線為單芯硬線則不能使用電線接頭, 而 將線端做成環(huán)形接頭后再接入。 27. 如進入斷路器的導線截面<6m㎡, 當接線端子為壓板式時, 先將導線作壓接 銅接頭處理, 以防止導線的散亂; 如導線截面>6m㎡, 要將露銅部分用細銅絲環(huán) 繞綁緊后再接入壓板。 28. 截面為 10m㎡及以下的單股銅芯線和單股鋁芯線可直接與設備、 器具的端子 連接。 29. 截面為 2.5m㎡及以下的多股銅芯線的線芯應先擰緊搪錫,或壓接端子后再與設備,器具的端子連接。 30. 多股鋁芯線和截面大于 2.5m㎡的多股銅芯線的終端,除設備自帶插接式端子外,應焊接或壓接端子后再與設備、元器件的端子進行連接。 31. 導線端部無接頭的:對插入式接頭, L 取插入式接線板的插接長度;對環(huán)形 接頭, L 取環(huán)形接頭的長度以適當直線部分。直線部分的長度應按平墊圈半徑考 慮,使平墊圈恰好緊靠絕緣切口壓在環(huán)形接頭上,而不壓到絕緣層上。 32. 導線的規(guī)格和數量應符合設計規(guī)定; 當設計無規(guī)定時, 包括絕緣層在內的導 線總截面積不應大于線槽截面積的 60%。 33. 在可拆卸蓋板的線槽內, 包括絕緣層在內的導線接頭處所有導線截面積之和 不應大于線槽截面積的 75%;在不易拆卸蓋板的線槽內,導線的接頭應置于線槽的接線盒內。 34. 剝除絕緣層時, 不得損壞線芯, 線芯和絕緣層端面應整齊并盡可能垂直于線芯軸心線。線芯上不得有油污、殘渣等。 35. 剝除導線絕緣應采用專用剝線工具, 不得損傷線芯, 也不得損傷未剝除的絕 緣,切口應平整。 36. 壓板或其他專用夾具, 應與導線線芯規(guī)格相匹配。緊固件應擰緊到位, 防松裝置應齊全。 37. 導線與電器元件間采用螺栓連接、插接、焊接或壓接等,均應牢固可靠。 38. 套管連接器和壓模等應與導線線芯規(guī)格相匹配。 39. 接頭在壓接前,應除去銅芯線上的橡皮膜、殘渣及油污。 40. 環(huán)形接頭的繞圈方向應與接線柱螺母旋緊方向一致。 41. 壓接前檢查接頭,不得有傷痕、銹斑、裂紋、裂口等妨礙使用的缺陷。 42. 電柜內所有接線柱除專用接線設計外, 必須用標準壓接鉗和符合標準的銅接 頭連接。 43. 柜門面板控制線完成后必須放置至少 20%備用線,最少為三根。 44. 備用線的柜內長度應以能連接柜內最遠元件為準。 45. 如果面板無線槽, 把備用線卷成 100mm 直徑的線卷, 并用扎帶可靠固定在面 板扎線攀處。 46. 盤、 柜的電纜芯線, 應按垂直或水平有規(guī)律地配置, 不得任意歪斜交叉連接。備用芯長度應留有適當余量。 47. 柜內 PLC 輸入回路的布線盡量不與主回路及其他電壓等級回路的控制線同線槽敷設。 48. 避免將幾根導線接到同一接線柱上,一般元件上的接頭不宜超過 2~3個。當幾個導線接頭接到同一接線柱上時,接觸應平貼、良好。 49. 集控臺應采用滯燃型船用多股絞合導線。對于傳輸信息的導線, 應采取必要的防干擾措施。導線應敷設在走線槽內,或用夾線板固定。導線應可靠連接,并有放松措施。 50. 端子等集中布置的元件的短接線不進入線槽, 以方便檢查和節(jié)省線槽排線空間。 51. 引入盤柜的電纜應排列整齊、編號清晰、避免交叉,并應固定牢固,不得使所接的端子排受到機械力。 52. 面板和柜體的接地跨接導線不應纏入線束內。 53. 外露在線槽外的柜內照明用線必須用纏繞管保護。 54. 面板接線的外露部分應該用纏繞管保護。 55. 橡膠絕緣的芯線應外套絕緣管保護。 (來源:網絡,版權歸原作者)
為了便于二次回路的施工與日常維護,根據“四統(tǒng)一”的原則,必須對電纜和電纜所用芯進行編號,編號應該做到使用者能根據編號了解回路用途,能正確接線。 二次編號應根據等電位的原則進行,就是電氣回路中遇于一點的導線都用同一個數碼表示,當回路經過接點或者開關等隔離后,因為隔離點兩端已不是等電位,所以應給予不同的編號,下面將具體的解釋常用的編號。 電纜的編號 本間隔電纜的編號:通常從101開始編號,以先間隔各個電氣設備至端子箱電纜,再端子箱至主控室電纜,先電流回路,后控制回路,再信號回路,最后其他回路(如電氣聯鎖回路,電源回路)的順序,逐條編號,同一間隔電纜編號不允許重復。 該電纜所在一次間隔的種類:采用英文大寫字母表示,220KV出線間隔E,母聯EM,旁路EP,110KV出線間隔Y,母聯YM,旁路YP,分段YF,35KV出線間隔U,分段UF,10KV出線間隔S,分段SF,電容器C,主變及主變各側開關B,220KVPT:EYH,110KVPT:YYH,35KVPT:UYH,10KVPT:SYH。 該電纜所在一次間隔的調度編號尾數:如白沙變電站的豆沙線調度編號261,這里就編1,1#主變編1,1母PT編1,依此類推,如果該變電站只有一路旁路,或者一個母聯或者分段開關,不需要編號。 各個安控裝置如備自投,故障解列,低周減載等的電纜不單獨編號,統(tǒng)一將電纜歸于裝置所控制的間隔依照上面的原則編號。 電源電纜編號 電纜號數:電源電纜聯系全站同一一次電壓等級的所有間隔,所以應該單獨統(tǒng)一編號,一般從01開始依順序編號。 電源種類:交流電源編JL,直流電源編ZL。 由上面可知,所有相同間隔的相同功能電纜除了首位數有區(qū)別,其他數字應該是一樣的。 (來源:網絡,版權歸原作者)
品牌:ASG 名稱:轉速控制器 產品介紹: 德國ASG成立于1959年,與航空業(yè)客戶,德國空軍以及農業(yè)機械,汽車工程,工程機械,輸送系統(tǒng)等各行業(yè)的傳感技術項目實現了民用航空項目,商用車輛和特殊機械工程中的應用。通過合作不斷創(chuàng)新,追求高性能產品的共同承諾,結合深遠的經驗,可靠和一致的質量和零缺陷質量,靈活性和與性能相關的方法是ASG的指導原則,與客戶取得共同成功。ASG客戶是知名和全球性的OEM公司和供應商,在全球擁有先進的市場地位。 Al-Ni6用于連接大型機器或電機的軸端,以監(jiān)控其運行狀態(tài),達到標稱速度并停止制動。通過滾輪可以監(jiān)測傳送帶。Al-Ni 6是經過驗證的Al-Ni 5的繼承者,其離合器法蘭的尺寸和尺寸均由其前身維持,并且功能原理兼容。就較低的開關功率而言,Al-Ni 6適用于監(jiān)測減速,旋轉和傳送帶。作為優(yōu)點,Al-Ni 6通過編碼開關對開關速度(轉/分)進行數字調節(jié)。調整范圍從60轉/分鐘,高達6000轉/分(1-100轉/秒),每分鐘60轉,并可以獨立設置左右車削。當軸轉動時,步進電機會感應信號處理電路的電源和信號電壓以供確定分辨率和方向。當達到代碼開關選擇的速度時,繼電器1在左轉時切換,繼電器2在右轉時切換。為了調節(jié)開關速度,編碼開關(每個旋轉方向兩個)由一個小螺絲刀來設定。 規(guī)格參數: 電源電壓:內部產生 額定速度范圍:60至6.000r.p.m.(1至1.00r.p.s.) 繼電器觸點:2個交流發(fā)電機,用于左右轉彎 切換性能:MAX 400VAC, 1250VA MAX 240V DC, 150W(電阻式) 適應性:帶有彈性離合器插頭的引腳適配器 電纜入口:M20 x1,5 外殼材料:玻璃纖維增強塑料; 耐油,油脂和酸 法蘭直徑:120毫米 軸承:2個滾珠軸承 環(huán)境溫度: 運行-25°C...+ 70°C 存儲-40°C...+ 80°C 運輸-40°C...+ 80°C 外殼:IP 65
裝漏電開關還是先裝空氣開關,對于這個問題肯定很多人都會存在疑問? 空氣開關正確的名稱叫空氣斷路器,一般是用來過載或短路保護等。只要線路不超過空氣開關允許的最大電流,既使發(fā)生漏電,空氣開關也不會自動跳閘切斷線路中的電源。 而漏電開關正確的名稱為剩余電流保護裝置,是一種具有特殊保護功能(漏電保護)的空氣斷路器。除了空氣開關的基本功能外,還能在負載回路出現漏電時能迅速分斷開關,以避免在負載回路出現漏電時對人員的傷害和對電氣設備的不利影響。 一般空氣開關用在線路中作為總開關,而漏電開關作為支路的開關,所以正常的接法應該是先空氣開關再漏電開關。 為什么要這樣接呢,從它的功能上我們就可以知道,如果把漏電開關接在空氣斷路器的前面。一旦漏電開關出現漏電就會切斷電源,而空氣開關在這個時候不會作出反應,就會導致越級跳閘的現象出現。也就是漏電開關跳閘了,空氣斷路器卻不跳閘。 開關越級跳閘會有什么后果呢?打個比方,一個工廠有十個車間,如果總開關裝漏電開關,支路也就是每個車間裝空氣開關。一旦某個車間的線路發(fā)生漏電,就能使總開關跳閘,切斷電源,導致整個廠區(qū)都停電。這也是為什么要把空氣開關裝在漏電開關前的原因。 當然像家電用電的,特別是商品房套間,先裝空氣開關還是漏電開關沒有多大的區(qū)別,主要是出現斷電也是斷自家的,并不會影響到其它套間的商品房。像小區(qū)的房,發(fā)現很多人總開關裝了漏電開關還裝了一個空氣開關,其實沒必要,總開關裝一個空氣開關就可以了,分支路裝漏電開關就可以了。當然你要是為了更保險怕漏電開關失靈也可以在漏電開關前裝一個空氣開關。 此外,有工友說:工業(yè)設備裝漏保的必要性要從多方分析。采用三相五線制,有單獨的重復接地!所有的用電機具,如,電機,電磁線圈有專用接地線,柜內一點接地。在以上情況下,可以不用漏保,大功率漏保價格是空氣斷路器價格2倍以上。 工業(yè)設備中的220v用電,一般由控制變壓器提供,這個電壓對大地是懸浮電壓,所以一般不接漏保!當然有很多不合標的工業(yè)控柜,控制用電沒有經過隔離變壓器!這樣最好采用漏保!但故障率挺高的,經常跳閘,反正不規(guī)范的工業(yè)設備配電,最好采用漏保 (來源:網絡,版權歸原作者)
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